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2005年09月30日
決算基準日に、やりました
決算基準日をむかえました･･･
朝起きたら、８：４５でした･･･
寝すぎです(笑)
寝すぎて、はっっ！！って目が覚めた時の、あの妙な爽快感はなんなのでしょう？
そしてその直後、心臓がどきん♪として、一気に具合が悪くなりませんか？
↓
１時間半の遅刻を挽回するべく、がつがつ伝票を処理しました。
とは言うものの、銀行に出かけたり、ぱらぱらやってくる売上伝票の処理に追われて、支払伝票はたまごの席にどんどん積み上げられていくのであります。
現在のところ、５０件の支払伝票が手付かず状態。
ここのところの疲労と、今朝寝ぼけていて転びかけた時に思いっきりぶつけた所為で、右手がいつものように動きません(失笑)
いつもが３倍だから、今日は当倍速かな･･･
そんな状況で処理能力が落ちてきたので、会社を出たのが２０：００
あ、ちなみに、経理がらみで残っていたのは、やはりたまごが最後ね☆
◆朝が超～苦手・・・
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2005年09月29日
ぷちっ２
この忙しい時に、親会社から、社間取引高の確認依頼がきた(-_-ﾒ
・・・８月末までの分の確認ってことで。
毎度毎度思うのだけど、止めてほしい(泣)
こっちは少人数でやってるのだ。
っていうか、ほとんどたまごがやっているのだ。
↓
そ・ん・な・じ・か・ん・な・い・で・す・か・ら！！
８月末までの確認をするのならば、８月月次が締まった時点でやろうよぉ～
知ってる？
今日って９月２９日なのよ？ (/-＼)
わっ、しかもこのメール、昨日の２２時着信になってる・・・
そんな時間までやってンのなら、もっと早く出せーっ！
ちなみに、昨日のうちの経理がらみ部門は、たまごが一番遅くて、１９：３０でした。
ちょぉっと頭にきたから、親会社の担当者に、「メール受け取りました」のお返事メールで
ちびっとだけ文句言っちゃいました。
「先日、事務所家賃の10月分の請求書を受け取りましたが、それはアリですか？」と。
こうやって親子間で取引高の確認を毎回するのですが、この決算翌月分の事務所家賃に
ついて今まで何度も話をしているのに、改善しないのだ。
前払金に振替えるとか、現金が動かないなら計上すらしないとか、こめんどくさいことをする
のならば、請求書の発行そのものをしなきゃいいだろうが！
・・・というのが、私の言い分です。
迅速に、確実に処理しなきゃならないこの時期に、煩わしい作業をさせんで欲しい。
ひえっ、また売上伝票がごそっと届いた・・・
さ、仕事しよ φ(.. )
◆がんばれ、がんばれ！
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2005年09月28日
ぷちっ
この忙しい時に、シネプレックスのＨＰ見てやがるヤツがいる・・・
(-_-ﾒ
・・・仕事しよφ(.. )
今日は、ほぼ一日中、売上伝票発行に忙殺されたのでした・・・
◆まだまだキレません
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2005年09月26日
いよいよ決算のニオイがしてきました
三連休のぼけぼけまったり感を徐々に戻そうかな～
なんてもくろみは、まったく無視。
やってきました、第二四半期！
気がつけば、今日は、ガツガツと業務をやっつけてます！
↓
■先週の上長休暇中により滞っていた伝票の承認、整理
■２２日（メイン支払日）の日計表締め
■売上伝票処理および請求書の発行 ２２件
これが結構時間食う・・・
結局、４時間くらいかかってしまった。
そこでちらっと朗報あり。
当社で使用している会計ソフトがバージョンアップというか、新機能搭載で販売されて
いるのですが、もう、欲しくて欲しくてたまらないのです。
知ってから早１年。
導入したいのはやまやまなのですが、これまた高い・・・
社内の情勢上、その値段ではまだ買うことはできないという判断で、我慢しています。
それが、今日、販売店からの連絡が入り、当初の値段の半値近くにまで下がったというのです。
イエーイ！ ヤッター！（ヒートアップ↑）
もう一声！！ しおしおしお～～（クールダウン↓）
そう、まだ、購入するには至らない値段というのが、当社の判断。
でも、この調子でいくと、あと半年後くらいには購入射程範囲内になることでしょう。
うっきっきっ
これが導入されると、業務フローが大分ラクチンになり、たまごの負担が激減。
ひょっとしたら、要らないというところまでいくやもしれませぬ。
た・だ・し
これで、ケツ・・・おっと、をとめとしたことが、失言。
お尻に火がついてしまいました。
これを導入するとなると、ソフトを使う人たち・事務処理担当者のレベルを今以上にあげなければなりません。
今現在、たま～にその勉強会を実施してますが、うかうかしていられなくなりました。
ヤバイです。
導入するまであらゆる面で指揮をとらねばならないのは、かくいうたまごです。
この、破滅的に忙しいのを脱する為には、さらなる忙殺が待っている。
っくぅ～～っ
いろいろと頭がイタイ。
さ、業務に戻ろうっとφ(.. )
◆負け戦は、しないモン
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2005年09月22日
分かり合えるお友達
☆事後記述☆
以前の職場でお友達になった人、通称ままと偶然近所のスーパーで出くわしました。
今の住まいが地元ではないたまごにとっては、とても大切な友達です。
何せ、家が近い。
歩って10分のところに、しかもご家族で住んでいる、超地元住民なのです。
同じ職場にいるころは、よく帰りがけに立ち寄って、または一旦帰ってお風呂に入ってから、ワイン片手にふらっと遊びに行ったりしてました。
平日の夜なのに、二人で、飲むわ飲むわ･･･
その職場の仲良しグループ内では、最強と言われたままとたまごです (*ノノ)きゃっ
↓
ほんっと、いい友達にめぐり合えました。
職場で知り合った人と仲良くなれることって少ないんです、たまごは。
その時の職場にはいい人がたくさんいたので、未だにおつきあいができる友達が他にもできたのですが、ままとはもっともっと密にお付き合いをさせてもらいました。
ままはたまごよりも少しお姉さんなのですが、お互いに似通った傷をもっていて、色んな事を分かり合えるんだ・・・
そこのお家に遊びに行くと、旦那様・通称ぱぱも、うざがらずに歓迎してくれます。
そして、まま・ぱぱのお子さんたちも、この飲んだくれたまごを「姐さん」と親しみを込めて呼んでくれ、遊んでくれます。
家族ぐるみのお付き合い、ありがたいことです（感謝感謝）
今夜の会合は久しぶりだったのですが、相変わらずの熱烈歓迎をしていただいて、迷惑なことに２時くらいまで飲んでしまいました。
ごめんね～、まま～
ままのところにいると、がしって抱き締めてもらってるみたいな、あったかい感触が・・・
気持ちのいい、夜でした。
2005年09月20日
例の社長さんちを紹介しま～す
たまごのこのブログ、ムーバブル・タイプ（ＭＴ）っていうのを使ってます。
いろいろと自由に使えるのが売り？なのかな･･･
それをご指導くださっているのが、たまごが勉強がてら、経理事務を少し手伝わせてもらっている、例の「脱走社長」です。
ＭＴスクールを開いています。
興味ある方は、見てみてくださいまし。
例の社長が統括運営責任者な『ムーバブルタイプスクール』
この社長、ある方面では有名らしいんです。
･･･まぁ、ある意味珍しい人種ですからね、この人。
ちなみに、"例の社長"の意味が分からない人は、【こんな話でしょ】のたまごの課外活動を見るべし。
◆社長、そろそろお伺いしますからね、経理事務やりましょうね！
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2005年09月19日
朱に交わっても朱になっちゃだめなのだ
車を運転するには、交通ルールを遵守しなければなりません。
これ、当たり前。
ですが、たまごが生息するこの地域には、あり得ないドライバーがたくさんいます。
ここの人たちは、交通ルールを知らないのか？ と思うような人が多くて、
そのことを認識していないとえらい目に合います。
↓
その１ 右・左折の時には、ウインカーを出さない
どういうわけか、ウインカーを出さない車が多い。
そやつらは、いきなり曲がります（危なっ）
たまに出す人は、ハンドルを回しながらついでに指を引っ掛けるかのように、ちらっとだけ出します。
･･･出す意味、あんまり無いですから。
多分、その車はウインカーが壊れているか、もしくは、この辺で販売している車はウインカーを
レスオプションできるのかもしれない･･･
そんなんだから、右・左折レーンで待機している間にウインカーを出す車もあまりいません。
まれに、きちんと出している車がいますが、そういう車は曲がった後、ウインカーが戻りません。
うっとおしいです！
その２ 入ってくる車を譲らない
あなたがわき道から出てきて、目の前の道路に入りたいとします。
その場合、しばらくは入れないと思ってください、ほとんどの車が譲ってくれません。
じきに、その道が信号か渋滞で車が詰まってきたとしましょう。
お？ 入れそう？ とか思うじゃないですか。
･･･アマイです。
待っているあなたの目の前で、車がへーきで止まります。
譲る気ゼロです。
その３ 合流したい車にも、譲らない
本線を走っている時、側道からやってくる車を、意識して走りますよね、多分。
あ、あの車、多分自分の前辺りに入りそうだな･･･と見当つけますよね、普通。
そうしたら、無理の無い範囲で譲りますよね、恐らく。
non non non
この辺では、そんな常識ありません。
あなたが側道から本線に合流したくていて、「おっ、ここに入れそうだな～」なんて入りかけると、
その本線を走る、本来は譲ってくれるべき車が、加速します ＝３＝３
入れる気ゼロっていうか、マイナスです。
でも、あなたの運転が上手くてそこに入れたとします。
そんな時は、クラクション鳴らされたり、思いっきりあおられたりすることがあります。
逃げてください。
その４ この逆が、うっとおしい
前記の通り、ここの人たちには「相手に譲る」という意識がありません。
ですから、その逆に、譲られることにも慣れていないのです。
あなたが、わき道で曲がりたくて待機している車をみつけたとしましょう。
コ慣れているあなたなら、自分の前後の状況を把握して
「このタイミングで合図をしておけば、その車がすんなりとこの道に入れる」
と考えて、その車に合図を送りますよね。
･･･だめです。その車、こちらが思ったように動きません。
譲ることをしない車は、譲られても、それがどういう風に譲られているのかわからないのです。
結局、お互いに躊躇して、スムーズに流れるはずの動きを止めてしまったり、
もしくは、オールナッシングで譲ろうとしたこちらが淋しい思いをしたりします。
ちなみに、こちらが譲る意思を示していることが上手く伝わったとします。
その場合は、気をつけてください。
その入ってくる車はウインカーを出していないので、どっちに入るのかが分かりませんから･･･
その５ 逆走で路駐
路上駐車はよくないのですが、百歩譲ってよしとしましょうか。
この辺の車は、対抗車線側に、自分が走ってきたままの向きで止めます。
そんなことしてもいいと、どこの学校が教えたんだろう・・・
こんなところが、代表的な事例です。
別のマナーのいい県から来た人は、びっくりしますね。
ここに長く住んでいる、いつもは温和なたまごも、車を運転しているとストレスにやられたりしますからね･･･
さすが、交通マナーのワースト上位保持県だけあります。
番外編 車を見てあおる
これは、たまごがよくそういう目に合います。
周りに迷惑をかけない状況でゆっくり走っていたりすると、無駄にあおるおばかさんがいます。
いくらスポーツカーだからといって、安易にあおらないでいただきたい。
それまでの走り方みりゃ、分かるでしょ！ 疲れてるンスヨ、ゆっくり走りたいンスヨ！
そんな時にあおられた場合は、遠慮なくブレーキを踏みます。
まれに機嫌が悪い時は、追い越そうとするその車としばらくの間、並走してあげます。
あおる相手は、きちんと見極めましょう～～
◆技能だけじゃなくて、精神的にもきちんと運転できない人からは、免許を取り上げて欲しい･･･
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2005年09月16日
青い新人君への説明会
少しずつやる気が復活しつつある、たまごです。
あの使えないコと交代でやってきた、青い新人君。
もうココに来てから３ヶ月が経とうとしています。
明るく、はきはきした彼はまだ頭角を現してはいませんが、たまごは「原石」だと信じています。
きっと、モノになる！
だって、やる気があるんですもの。
事務仕事が、この細かい作業が結構好きだと言って、毎日元気に仕事をこなしています。
↓
ですが、何せ、伝票の仕上がりが奇妙･･･
訂正したものについて説明してみると、前任君から聞いてない、ということが多い。
半月も引継ぎをしていて、あのコは何を引き継いでいたんだか？
まぁ、何も分かってなかったコだから、引き継げるハズもないのですがね。
で、新しく事務処理担当になった人に対して行っている、説明会をやっと実施してみました。
以前、たまごが作った、『伝票処理担当者説明資料 導入編』を使って。
伝票処理をしなくてはいけない理由からさらさら～っと語り始め、
売上伝票はこうやるのです、支払伝票はこうするのです～ということを実務に沿って説明します。
青い新人君、聞く姿勢がとても良かった。
たまごの話を聞きながら、分からないことに対しては細かい説明を逐一要求し、
そして納得した上で、その資料に自分の言葉で書き込みをしていく。
･･･当たり前と言えば当たり前ですけど、これが出来る人、割と少ないんですよね。
さらには、この数ヶ月分からないまま処理をしていたことが、今回の説明で納得・
一致したことがあったらしく、
「やっと繋がりましたよ！ ・・・おもしれぇ」
と、なんとも素直な反応をしてくれました。
ういやつ。
お姉さんは、嬉しいよ（泣）
先日の決算会議の時には、「何言ってるのか、わかんないッス」っていう感じだったのが、
これですっきりしたみたいです。
これで彼も、立派な戦力となることでしょう。
大いに期待します！
青い新人君。
どうか、このまま、曲がらずに、この会社にい続けてください。
◆日々戦い続けるあなたを応援するたまごですっ☆
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2005年09月14日
第２回 事務処理担当者説明会
第２四半期決算会議を昨日 2005/09/13に実施。
その流れで、事務処理担当だけの説明会をやりました。
第１回説明会（第１四半期決算会議時）では、決算は何でやらねばならぬのかをさらっと
説明し、日々処理している伝票がどのようにＰ／Ｌ，Ｂ／Ｓに反映されていくのかを
何とな~く知ってもらうために実際に書き込みなどをしてもらいました。
その後日談として、最近のエントリーでも書いたようにあまり反応が良くなかったので、
今回は、ぐっと実務的な話をすることにしました。
↓
７，８月度の伝票の仕上がりにやたらとバラツキが出てきたことを理由に、
【伝票の作成について】
と題し、以下の項目について説明する。
１．伝票作成時の添付必須書類
売上、支払伝票ともに、必ず添付しなくてはならない書類の説明。
特に支払では、納品を受けたものや受けた役務についての納品書の類の添付は必須。
その一例を 配布資料「納品書の種類」で提示。
♪たまに、添付しないでバックレようとする人がいるので、改めて周知してみました。
この件についての食いつきは、ぼちぼちでした。
でも、今後に期待大！です。
２．伝票作成ツールの使用方法
新規作成、既存データの修正および既存データを引用しての作成、既存データの削除の
意味やその使用方法について説明。
加えて、会計処理後の伝票取消時の処理方法を説明。
♪会計システムに直結しているわけではないこのツールの使用にあたっては、運用時から
「あまり気負わずに使用してもいいですよ」と言ってきました。
それは、難しいという先入観をなくしてもらうためです。
ここにきて、将来的なことを見据えた時、次期導入システムは各担当者が会計システムに
直接データを入力することになるので、そろそろ締め始めようかな~という気持ちを込めて
お話してみました。
なるべく間違いのないように、間違いがあった場合こちらから連絡した修正箇所のデータを
速やかに修正するように、いらんデータは入力しないようになど。
次期導入予定システムがあることを告白したためか、大分聞き入れてもらえたような
気がしてます。
３．伝票の入力事項について
売上、支払伝票ともに、作成時に入力する事項の詳細を説明。
支払伝票の摘要については、その一例を配布資料「摘要記載のサンプル」で提示。
♪本日のメイン～
これも、伝票作成ツール導入時に説明をしたものだったのですが、各人ごとの解釈のズレや
思い込みが見受けられてきているので、理解度の低い箇所を１コ１コお話してみました。
特に盛り上がったのが、契約期間、納品検収日、単位×単価あたり。
打ち合わせ時間が１時間半でしたが、たまごが一人で話している時間よりも、みんなで
あ～でもない、こ～でもないと意見を言ったり、これってどゆことですか？と質問を投げかけて
くれたり・・・と、思ってた以上に盛り上がりました！
非常に実務的な話だったことと、おぢさん連中がいなかったことに起因しますが、
やっぱ、こうじゃないとね。
これで全てがＯＫになるだろう･･･なんてことは思ってませんが、とにかく興味をもって、
自分が担当なんだという気持ちをもって業務にあたっていただけたら、幸いなのです。
次回は、実務にからむ仕訳についてやりますよ～って予告しちゃいました。
開催時期は、第２四半期決算終了後、ですな。
◆今朝、少し寝過ごしてびっくりした！ 起きてから40分で家を出ることができた自分に ぽちっ
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2005年09月12日
どうにもならない人間関係
明日の資料作りに精を出した今日・・・
出来上がり～～って、帰ってきてほっとしているたまごです。
そっちはほっとしてますが、あっちは少しもやもやしています。
仕事の話といえば仕事の話しだし、そうじゃないと言えばそうじゃない・・・
その前に、業務連絡です♪
めめこさん、これ、トップシークレットです。
お口チャックでお願いしますm（_ _）m
↓
とうとう、その言葉を聞く日が来てしまいました。
当部署のある人が、告白してくれました。
「会社、辞めたい・・・」
理由は、愛されすぎ・・・です。
あの・・・、多分、今あなたが想像したものとは違うと思います。
ここを読んでいる方、期待しないでください。
ことの発端は、出張の話。
はっきり言って、保険をかけた宅配便もしくは書留郵便で済みそうなもののために、
その人は出張命令を受けたのです。
派遣の立場なのに、遠路はるばる××まで、しかも泊まりで、挙句の果てには上長も一緒。
それがどーにもこーにも耐えられないその人は、行きたくないと随分抵抗してました。
でも、ゴリ押しで行かざるを得ない状況になってしまったらしい。
上長の心情としては、その人を××に連れて行き、顔見せをするのが目的なのでしょう。
そして、夜は一席設けて、みんなでどんちゃん♪して、その人を遊ばせてあげたいのでしょう。
はぁぁぁ・・・
それがね、もっと大層な理由での出張だったら、その人もそこまで思いつめずに済んだのです。
または、千歩譲って、郵便配達まがいな理由の出張でもいいとしますよ。
なんで、将来的に期待をされていない派遣の立場の人間が、わざわざ旅費に
ン万円もかけて顔を広めに行かなきゃならないんだ！
しかも、上長と一緒に！
製造部の原価を節約、全社的にも節約って言っているにもかかわらず、こんな
ところでお金を使う、意味がわからんっ！ ということなのです。
普段から、上長がその人を可愛がっているのは分かります。（イヤらしい意味はゼロです）
たまごもうちの上長からそういう風にされていましたし、今もチャンスがあれば、無駄に出張に
連れ回そうと（つまりは半分遊び）企んでます。
部下として見られているんじゃない、きっと、"子供"のように扱われているのです。
ここでおぢさんと我々の間に、壁ができてしまうんだな・・・
おぢさんから見たら年端も行かないような子供かもしれません（たまごはそうでもないカモ）
でもね、お金稼ぎに来てるんですよ。 仕事しに来てるんですよ。
遊んで欲しくてそこに座ってるんじゃないんですよ。
無駄に可愛がってもらわなくても、ちゃんと仕事しますから！
意味のわからない出張に連れて行かれるのは、イヤなんです！
ったく・・・
これを誰も止めないのが、ある意味素晴らしい・・・
誰かが辞めないと気が付かないんだろうなぁ。
一人辞めたくらいじゃ、だめかもなぁ。
◆「うちの女の子」とか、言わんで欲しかですたい！
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2005年09月09日
業務覚書 勘定科目新設・整備
新規業務発生に伴い、次の勘定科目を新設。
2005.09.01付け
●【有形固定資産】 電気通信線路設備
●【営業外収益】 受贈益
●【営業外費用】 固定資産圧縮損
↓
実処理
☆勘定科目表の更改・差替・社内通知
☆会計システムへ登録
2005.09.09 AM処理
☆次の振替を行う
線路設備取得にかかった費用を電気通信線路設備a/cに振替える。
設備設置負担金として受け取る収益を受贈益a/cに計上する。
◆日々戦い続けるたまごを応援してくださるのならば、
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2005年09月08日
月次、締まりました
今月の月次も、問題なく締まりました。
そして、もうすでに、たまご以外の会計関係者は、帰りました。
すっごぉい！
優秀！
・・・どうたろ？
↓
さて、８月月次が終わると、次は第二四半期決算会議に向けての資料作り。
決算処理についての説明は、もう大分慣れっこになってしまっているので、
特にこれといった話はないのだ。
だから、決算会議自体はものの30分くらいで終わっちゃう。
問題は、その後だ。
決算会議という名目で、いつも忙しい事務担を集め、そこで少しずつ勉強会
なるものをやってみる、というのが今年の経理チーム（たまご担当）の課題。
将来のことを見据えての作戦でもあるのだが、これが結構やっかいなことに気がついた。
前回、ちょっと力をいれてやってみたのだ。
全体的なことを知ってもらうために、概要を説明してみた。
ところが、反応が悪い･･･
っていうか、無反応（；_；）
とある事務担の言動なんかは、「自分には全くかんけーないし～」みたいな･･･
あれから３ヶ月くらいが経とうとしている今も、そのショックから立ち直れない。
たまごは、超メンタルな部分では、打たれ弱いのだ。
それでも、自己業務深刻で「やる」って言っちゃったから、やらざるを得ない。
将来絶対に実行しようとしている、システムのバージョンアップのことを考えても
やらざるを得ないのだ。
やるか･･･
ということで、今回の課題は、
■勘定科目の使い方
■仕訳の流れ
この辺かな？
◆そうだった、たまごは戦いつづけるんだった・・・
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2005年09月07日
楽しい♪の限界点を超えると・・・
昨日、親会社経理部の３名様が来社。
何をしに来たか？
固定資産取得にかかる費用の受け入れが発生するため、この処理でいいですか？
と親経理に確認をとるため、・・・らしい(自信ない)
そして定時後、うちの上長は"呑ま 呑ま yeah!!"なので、飲みに行かないわけがない！
またもやおぢさんズに、連行されました・・・
↓
いやぁ、想像を遥かに超えて、ものっ凄楽しかった。
連行されるのが決まった時は「おいおい、月次中なんだゼ」
と心の中で毒づいてみた。
でも、１口飲んだらすぐに"飲みモード"に変わっちゃいました。
酒好きというよりも宴会好きなたまごは、誰と飲んでもそれなりに楽しめます。
それを分かっているおぢさんズは、親経理の新顔さんをたまごに託してくれました。
その方は、24歳と年端も行かない青年で、どこから食ってこうかな・・・と思案し、
「以前は何職だったのですか？」とありきたりのところから入ってみました。
その方は、工学系の大学を出、SEとして就職をしたものの、その就職した先で
受けた研修の１つであった簿記に興味があり、会社を辞めて、簿記の勉強をし、
親経理に就職・・・という流れでした。
この、"簿記に興味があり"というところに惹かれました。
お姉さん、メロメロです(ウソだよ)
親を筆頭にしたこのグループ会社の経理の面々で、面白くて経理職をやってま～す！
なんて人、自分を除いて見たことない。
「実際の仕事はどうだい？」と聞いても「面白いです」って言うんですよ。
この子だったら、部下に欲しいなぁ～
しかもこの子、簿記１級もってるんです。
会社を辞めてお休みしている最中に独学でとったそうな。
すっぱらしぃ～～
思わず、覚える苦しみや、勉強するうえでの苦労を分かち合って、怪しく盛り上がって
しまいました。
たまにそういう人とそういう話ができるのも、いいものですね。
やっぱ、独りだと、たまにメゲルし、負けそうになるもの・・・
１次会で盛り上がったノリのまま、みんなでカラオケに行きました。
その盛り上がりは醒めることなく、がつがつ歌っちゃいました。
帰宅はお昼過ぎになり、寝たのは多分２時近くだったのかな・・・
今朝はそれがたたり、二日酔い状態で絶不調。
久しぶりに反省しました・・・
『楽しくても、限界を超えちゃあダメよ』
まじで、目が醒めた瞬間は、死にそうでしたから。
まっすぐで、勉強熱心で、仕事に対しても純粋な姿勢を見せ、しかも飲む付き合いも
きちんとできる、最近見たことのないタイプの好青年な彼。
ぜひともまた一緒に飲みたいと思ったし、仕事の話もしたいと思いました。
◆若い子に負けてらんねぇぜよ
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2005年09月06日
自分の仕事、ちゃんとやっておくれよ
月次中のたまごです。
今月は失敗だな～
月次のスケジュールが緩すぎて、仕事が流れん！
効率悪すぎ～
↓
仕事が流れないと、いくら温厚なたまごでも、少しイラつきます。
でもそれは誰にも気づかれません。
その程度です、私のイラつきは。
◆イラ１ 筋違いな話題をフラれるの巻
暇だったのだろうか・・・
上長はどうやら、たまごが監修している資金繰り表(そんなに大そうなものではないw)を眺めていたのだ。
「今月も来月も残高(多額に)あるね～」
「そうですね、順調です」(またイキナリ話しかけてくる～、日本語で会話してくれっ)
「どうしようか？借金返しちゃう？」
「あ・・・、はぁ、どちらでも」(私に聞くポイントが違うだろうが！)
「借入金ゼロっていうB/Sも見たいよな・・・」
(そ、そんな理由なら、自分で作って、思う存分見てくれ)
◆イラ2 業務連絡は怠るなの巻
定時過ぎ、空調機の修理依頼を受けた業者さんがお見えになりました。
へ？
もう総務は全員帰っちゃってるし、そんな話聞いてないし・・・
まず総務チーム員その1の携帯をコールしてみた。
・・・出ねぇ(ToT)
次に総務チーム員その2に連絡・・・って、携帯No.知らな～い。
仕方がないので、そのお姉ちゃんの携帯をコール。
事情を説明して、チーム員その2から連絡をくれるようにお願いした。
間もなくチーム員その2からの電話アリ。
事情を説明したところ
「あ、そーなんスよ。どこどこの空調機、エラーが出たんで、連絡したんです」
あぁ、そう・・・そうなのぉ・・・(- -ﾒ
ならば、とっとと帰ってんじゃねぇよぉぉぉ！！
帰るなら帰るで、申し送りしておけよぉぉぉ！！
◆日々戦い続けるたまごを応援してくださるのならば、
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2005年09月02日
ラリーって何なのよ？
かつて自分がラリー屋だったことを人に話す時、まず聞きます。
「ラリーって知ってますか？」
レースと違って閉鎖的な世界だから、ほとんどの人が知りませんね。
知ってるっていう人は、それはそれで怪しい･･･と思っちゃいます。
勝手～～(笑)
↓
よく知られているのは、ＷＲＣ。
日本の企業(ワークス)では、スバルと三菱が参戦してますね。
スピード重視の構成で、テレビで映し出されるのはSS(ｴｽｴｽ)区間(死ぬほど早く走った
人が勝つところ)のみ。
直線でブッ飛んでるところや、コーナーをドリフトしているところ、
トップドライバーの車載カメラからの映像がお馴染みですね。
だから、ラリー事情を知らない人からは、あんな風にブンブン走るのか？
と思われちゃいます。
･･･違いますから。
または、パリダカを想像して、道無き道を滑走するのか？と。
･･･日本にそんな場所、無いですから。
日本のラリーは、もっと陰湿です。
ブンブン走って、「気～持ち、い～♪」なんて無いです。
去年辺りから北海道にＷＲＣがやってきましたが、あれはまた別格です。
国内ラリーの種類は、ナイトラリーと計算ラリーに分かれます。
まずは、ナイトラリーからまいります。
レベル別にシリーズがあり、トップクラスが『全日本選手権』です。
たまごが参戦していたのは、それよりもっと下のクラスで、地方戦レベルです。
シーズン中に十数戦ありますが、それによってはスピード中心もの、面倒な計算アリもの、
ナビいじめもの･･･など様ざまあります。
あ、ちなみにこれはたまごが現役時の話で、今はまた趣が違うらしい・・・
ラリーの実際の話。
開催日は、土日です。アマチュアがやるんだから、平日にやられたらたまりません。
土日･･･、そう、言ってみれば一泊二日の旅です。でも、寝ません。
スタートが土曜日の19～20時くらい、ゴールが日曜日の6～7時くらいと、夜中にやるのです。
走る場所は、街中スタートしてからなんだかんだと走り、気が付くととある山に辿り着いており、
その辺りの林道でSS区間が設定され、また気が付くと街中のゴールに帰ってくる･･･というような
感じです。
一戦中の走行距離は、300km以上だったかな･･･、あんまり覚えてません。
ラリーでは『コマ図』と呼ばれる地図が支給されます。
普通の地図のように全体的なものではなくて、主に曲がるポイントを描いた図を集めたものです。
これは、方向音痴なたまごでも簡単に読めちゃいます。便利なツールです。
そう、国内ラリーは、基本的にコースはクローズ(内緒)なのです。
ＷＲＣなどは本番前にレキ(練習)走行が認められていて、その時にペースノート(コースの走り方
マニュアル)を作ります。
車載カメラからの映像を見てると、ナビがずっとしゃべってますよね。
あれはペースノートを読んでいるのです。
『次は右コーナーで、２速全開で行けるよ』とかいうのをSS中、ドライバーに教えてあげてるのです。
ですが、国内地方戦にはそんな制度はありません。
つまり、真夜中に、未知の林道(たいがい狭い)をできるだけ可能な限り全開で走らされるのです。
･･･キチガイです(笑)
生臭い話ですが、ラリーに参戦するにはお金がかかります。
１戦３万円くらいが平均かな？
え？ドライバーとナビ二人でって？
ドライバー一人でのラリー参戦はあり得ませんので、１クルー(台)のお値段です。
その他、ラリー中のお食事代、ラリー中の消耗品(車の部品は全てが壊れ物です)、
当たり前ですが、遠征地までの分と参戦中のガソリン代(ほとんどがハイオク)もかかります。
よって、一般的なラリー屋さんは、みな貧乏と相場が決まっています。
あまりよく知らない仲間とどこかで久しぶりに会ったとしても、着ている服がいつも同じなので、
安心です(哀)
参戦するのにお金がかかったんだから、賞金が出るのか？と思うでしょう･･･
出ません(きっぱり)
賞品は出ますよ♪
ラリータイヤ：これは消耗品だから喜ばれます。サイズが自車と違っても大丈夫。
欲しい人に安価で売り渡せますから。
オイル：消耗品ですけどね、ドライバーなんてバカですから、与えられたオイルに興味はないんです。
これも、とっとと誰かに譲っちゃいます。
メーカーの名入りＴシャツ：これは要らないだろう･･･と思われがちですが、上述の通り貧乏ですから、結構役立ちます。
これはホンの一例で、もっと面白いものもありました。それはまた今度。
こんな具合に、必需品メインの賞品が出ます。
・・・話長いな～
今日は、ここまで。
◆仕事の話より楽しいな、こりゃ♪
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2005年09月01日
勉強は人に勧めないで、ご自分でどうぞ
何だか・・・
話の流れで、税務の勉強をすることになりました。
しかも、それが「税務検定」を目指すらしいです・・・
まぁ、テキストを買っていただけるのはありがたいことですし、
たまごに期待をしてくださるのも身に余る光栄ですがね。
こう言っちゃなんだけど、うちの本部内の人、全員がやったらいいと思うのです。
そりゃ、後数年で引退される方々ばかりですが・・・
あぁ、言いづらいな～
ま、いいか、言っちゃえ！
↓
ＰＬとＢＳの表面っつらだけみて、内容を見もしない
特異な振替が発生すると、科目を追うこともできない
未だに、元帳の見方を知らない人がいる
･･･っていうか、科目の使い方を理解してない人もいる
やっぱり良心が許しませんでした、少し抑え気味に言いました。
たまごに何もかも任せる前に、あなたたちも勉強してくださいよ。
頼みますよ。
不安なんですよ、たまごが『最後の砦』状態だから。
「いや～、たまごさんは良くできる」
などと、浮かれてないで。
「たまごさんが頼りなんだよ、体に気をつけてくれよ」
などと、寄りかかり過ぎですから。
あなたたちの方が、経理職歴は遥かに長いんですから、私に頼らせてくださいよ。
ちょっとくさくさしちゃいました。
こんなことの繰り返し(泣)
◆社長ぉ、その事実に気が付いてるのなら、何とかして！
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